Úžice
  3.33 V   -63 dBm

Výstraha ČHMÚ - Silné bouřky

Riziko silných bouřek doprovázených nárazy větru ojediněle kolem 20 m/s (70 km/h), přívalovým deštěm s úhrny kolem 35 mm a menšími kroupami. Možné lokální škody na majetku a komplikace zejména v energetice a dopravě. Riziko lokálního přívalového deště způsobujícího zatopení níže položených míst (podchodů, podjezdů, sklepů aj.) a při vyšším nasycení půdy i rozvodnění malých toků. Izolovanější škody větrem, zejména v důsledku lámání větví nebo i jednotlivých stromů. Možné škody na vegetaci způsobené menšími kroupami. Riziko úrazu nebo požáru po zásahu bleskem.

Dbát na bezpečnost především s ohledem na nebezpečí zásahu bleskem a úrazu padajícími předměty, hlavně větvemi. Pokud možno vyhledat úkryt v budově opatřené hromosvodem. V přírodě se schovat v hustém lese nebo nižším porostu, nezůstávat ve vodě, na kopcích, v blízkosti železných konstrukcí, osamocených stromů ani pod skalními převisy. Při řízení vozidla v bouřce snížit rychlost jízdy a jet velmi opatrně. Sledovat vývoj a postup bouřek na výstupu z meteorologických radarů v mobilní aplikaci ČHMÚ nebo na webových stránkách www.chmi.cz. Riziko vzniku lokálního zatopení (nebo přívalové povodně v členitějším reliéfu) sledovat v aplikaci Indikátor přívalových povodní (FFI): https://produkty.chmi.cz/ffi.

Platí do: 17. 8. 2026, 18:00

Výstraha ČHMÚ - Riziko požárů

Zvýšené riziko vzniku a šíření požárů v důsledku déletrvajícího sucha. Možný vznik a šíření závažného požáru s následnými škodami. Možné škody na ekosystémech, majetku, v lesním hospodářství, zemědělství apod. Riziko zranění osob. Zhoršení kvality ovzduší způsobující respirační problémy a další zdravotní komplikace u nemocných osob.

V přírodě nerozdělávat oheň, nevypalovat trávu, nekouřit a neodhazovat cigaretové nedopalky na zem. Nepoužívat přenosné vařiče či jiné zdroje otevřeného ohně. Řídit se místními vyhláškami a zákazy, které k suchu a riziku požárů mohou být vydány. Věnovat zvýšenou pozornost jak při používání zemědělské techniky, tak v okolí železničních tratí, kde vlivem jisker od kol a brzd může dojít k zapálení porostu.